Pēdējā laikā arvien biežāk no ceļotāju puses ir jūtama pieredzes apmaiņa attiecībā uz bagāžas svaru - gan rokas bagāžas, gan arī nododamās bagāžas svaru. Un šī pieredzes apmaiņa parasti ir par tēmu - nācās pārkrāmēt, nācās piemaksāt u.tml.
Tas viss ir saistīts ar to, ka, kā stāsta, avio industrijai, tāpat kā lielākai daļai pasaules uzņēmumu, ir pienākuši grūti laiki. Tāpēc ir jācenšas nopelnīt, kur vien to ir iespējams izdarīt.
Ja kādreiz par virsnormas kilogramiem reti kāds pie bagāžas nodošanas satraucās, tagad ir savādāk. Ja rokas bagāža būs smagāka par atļautajiem kilogramiem, nāksies daļu salikt nododamajā, bet, ja esat nolēmuši ceļot tikai ar rokas bagāžu, var nākties plānus mainīt. Savukārt, ja vienīgā ceļojumam atvēlētā nododamā bagāžas soma būs par smagu, nāksies iet uz blakus lodziņu, lai samaksātu par virsnormas kilogramiem.
Viegls veids, kā izbojāt prieku par lētām biļetēm
Ieteikums ir rūpīgi plānot bagāžas svaru. Uzziniet laikus, kādi aviokompānijai, kuras pakalpojumus izmantojat, ir svara ierobežojumi gan rokas, gan nododamai bagāžai. Iedomājieties situāciju, kad esat nopirkuši biļetes par samērīgi lētām cenām, bet lidostā atpakaļceļā izrādās, ka jūs abās somās, kurās ir atļauts vest katrā 20kg, esat pamanījušies ietilpināt kopā 50kg. Par 10kg virsnormas bagāžu jums var nākties samaksāt 150 EUR, kas dažkārt var būt pat lielāka summa, nekā summa, kuru samaksājāt par biļetēm.
Vai par mārketingu ir padomāts?
Protams, likumi ir likumi, un var saprast aviokompānijas, kurām ir nepieciešamība pelnīt, taču rodas jautājums, vai ir līdz galam padomāts par klientu noturēšanu. Proti, ja klientam pēkšņi gadās problēma ar bagāžas svaru, viņš var sākt interesēties par to, cik tad citas kompānijas atļauj. Un, ja interesējas par vienu lietu, varbūt netīšām konstatē kādu citu konkurentu priekšrocību. Un tādējādi lojāls klients var tik pat pēkšņi nomainīt savu aviokompāniju.
Bet ne jau mums mācīt aviokompānijas senajā gudrībā, ka jaunus klientus dabūt ir vieglāk, nekā esošos noturēt. Tai vietā kādā no nākamiem rakstiem salīdzināsim bagāžas izmaksas no Rīgas kursējošām aviolīnijām.